Ayer se celebró en el antiguo Monasterio de la Cartuja la jornada técnica de debate acerca del nuevo Plan Cartográfico de Andalucía 2008-2011. Con este encuentro se ha pretendido poner en común reflexiones y sugerencias que puedan contribuir a mejorar el Plan y para ello fueron invitado los principales usuarios de geoinformación (administraciones públicas, tanto autonómica, como estatal y local, universidad y empresas privadas).
La jornada se desarrolló con conferencias y sesiones de grupos de trabajo. La primera conferencia, “Tendencias y perspectivas de la cartografía y la información geográfica” de David Coma i Villa, consultor de información geográfica de Nexos Geografic, trató de ofrecer una visión global de las perspectivas de la información geográfica. La segunda, “Plan Cartográfico de Andalucía: retos y oportunidades” que corrió a cargo del Director del Instituto de Cartografía sirvió de introducción al Plan y sus contenidos globales para después trabajar en sus diferentes apartados en grupos de trabajo.
Los 4 grupos de trabajo que se plantearon según los ejes de intervención de la ordenación de la actividad cartográfica propuestos en el borrador del Plan fueron:
G.I: Desarrollo del Sistema Cartográfico de Andalucía
G.II : Mejora y Mantenimiento de la Producción de Datos Espaciales
G.III : Mejora de la Accesibilidad y de la Difusión de la Información Geográfica
G. IV : Impulso a la Innovación en Materia de Información Geográfica
Finalmente hubo una puesta en común de las conclusiones a las que se llegaron en cada grupo. Como comentario general decir que este Plan fue muy bien valorado por todos, por su ambición y representatividad. Hubo críticas a su contenido en cuanto a la redacción tanto formal como conceptual, y se resaltó que hubiera más implicación de la administración local.
Para mí esta jornada la considero como un punto de partida y que aún queda por hacer, pero al menos vamos consensuando ideas y opiniones de manera que obtengamos un documento que sea de satisfacción para todas las partes implicadas.
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